onlinetri.com

si tu prends le prix neuf des composants, c'est un bon prix, si les jantes sont neuves.

erreur mon ami! je lui ai déjà répondu par MP et ça ne pose absolument aucun problème!

probablement un Scott CR1.

compatible à 100%, Corima ne monte que des écrous standards.

sur le site Corima directement, livrable dans le monde entier!

a+

utilise une clé corima ou un équivalent chez parktool par ex.



c'est la clé en haut à droite.

a+

si c'est un moyeu de type cartouche c'est faisable, point question de déport mais de longueur d'axe.

a+

c'est du novatec tout craché.

AMC 420 avec moyeux Zipp?....ça viendrait pas de Bretagne par hasard? ce n'est pas courant et si c'est le cas, je connais le monteur et dans ce cas fonce car un montage de cette qualité ne cours pas les rues! 8) a+ :wink: http://fdr-forum.forumactif.net/materiel-f10/amc-420-avec-des-moyeux-zipp-82-...

AMC 420 avec moyeux Zipp?....ça viendrait pas de Bretagne par hasard?
ce n'est pas courant et si c'est le cas, je connais le monteur et dans ce cas fonce car un montage de cette qualité ne cours pas les rues!

a+

à ce niveau, il vaut mieux privilégier la polyvalence et les 2 roues ne sont pas équivalentes. les ksy sont franchement basiques et pour le prix, on peut avoir mieux. les AMC 420 sont plus légères et plus profilées. Par contre, la géométrie du moyeu arrière donne une très bonne fiabilité du rayonnag...

tu demandes quoi comme caractéristiques à ton cadre? la gamme de prix?

chez Orbea, l'Arin n'existe plus pour 2010 mais il reste le Lobular qui est un excellent cadre alu haut de gamme et on doit pouvoir le trouver neuf dans les 1000 euros avec fourche monocoque carbone en boutique.
Ils sont garantis à vie!

a+

Orbea en a tout une gamme en version dama. Et ils peuvent réaliser les alu en sur-mesure.

a+

de série, prend des campa Eurus qui seront plus rigides que les ksy...