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Factor n'en sont pas à leur coup d'essai avec des vélos "particuliers" .. leur problème vient du fait que entre efficacité aero dictée par les chiffres et aspect visuel et esthétique dictés par les clients compte tenu des prix pratiqués par la marque Allemande

Si vraiment tu as du temps, 3 h 30 le matin et 2 h 30 l'aprem ... t'auras tes 6 h mais une vraie recharge glucidique entre ... tu verras bien si ça passe mieux ...

Bonjour,
je "paraffine" ma chaine tous les 800-1000 k environ.et surtout dés quelle commence à faire du bruit ... je me sert de Garmin Connect pour connaitre le kilométrage de mes chaines , shoes ETC ...
Je ré-utilise le maillon shim sans aucun soucis ..
Avant de la re-tremper dans la paraffine, un ...

25 ans de triathlon et je n'ai jamais drafté ... aucun carton ... rien nada ... mais vendredi :mrgreen:
Jusqu'au 40 eme .. je fais ma course propre 37 - 38 de moyenne ... dans mes watts .. le cardio un peu haut à cause de la chaleur ... en me décalant dès que possible .. bref .. comme d'hab ...

C'est vraisemblablement un défaut d'un composant du dérailleur ...

Je viens de regarder l'étape..rien de scandaleux en effet. Le secteur pavé humide...cest pas de bol ...et tous ne sont pas partis à la faute..
Quand à Asgreen... une moto..

il a même pris une sacrée boîte

l'étape d'après, c'est un carénage en polycarbonate thermoformé sur mesure à 1217 € ht ;;; cette époque est formidable !

A 30 k de l'arrivée..1'25 d'avance.. ça va pas le faire pour les échappé s

.. UAE et VISMA avait une longueur d'avance dans la prépa ... aujourd'hui, d'autres team s'y sont mis ... dont la Lidl ... c'est tellement flagrant ... peut être même que la Visma est sou le coup d'une enquête et qu'ils sont obligés de mettre la pédale douce ... ont verra ça sur Le Dauphiné et le TdF

Il ya 45 ans en arrière on montait des kit Polini et Malossi sur nos brélons ... Aujourd'hui, ... ils ont des kits Pogacar et Evenepoel ... ça sonne moins Italien mais ça carbure pareil !
Et quand ta kité ta meule avec un Pogacar et que les autres sont stock sortie d'usine ... y a pas photo

je pense surtout qu'il est essoré par la Visma qui lui laisse le champ sur les classiques à conditions de pouvoir protéger Jonas Vingegaard l'été ... et du coup années après années il a perdu son punch avec des saisons à rallonges

Pedersen peut juste vouloir faire une sortie tempo et mettre la flèche quand ça va embrayer ....

bnt734 a écrit : 26 mars 2025, 13:48 Tout à son honneur mais il prend un sacré risque quand même en vue des GT.

Pas assez lourd à mon avis pour le moment, il risque de subir

Il nous a plus habitué à surprendre qu'à subir !-)

Pour moi le Tubeless sur route c'est aussi une histoire de fiabilité sur le long terme ...
... les coupures des pneus sur la route sont plus grandes que en VTT .. (silex, tessons de bouteilles vs épines ...) et le préventif a du mal à faire son effet ( pression > à 5 bars n'aide pas non plus ...